宁盐高速扬州段高邮湖 湖西互通主线桥首片预制梁架设完成

8月20日上午9点，随着架桥机将一片长30米、重104吨的预制箱梁精准吊装至指定桥墩支座处,标志着由中铁七局集团承建的宁盐高速扬州段高邮湖湖西互通主线桥首片预制箱梁架设完成，为项目桥梁上部结构及后续施工奠定良好基础。

高邮湖湖西互通位于高邮市郭集镇东南约2.5公里，紧邻京杭大运河，连接S611省道。该互通采用A型单喇叭形设计，主要分为主线桥梁、匝道、路基三部分，其中主线桥采用预制箱梁及钢箱梁架设方法施工，匝道桥上跨主线，箱梁、钢箱梁架设施工难度大，技术要求及安全风险高。

高邮湖湖西互通主线桥的架梁作业对设备性能和施工精度要求极高。为达到高标准要求，项目采用新型架桥机（NF240-40A型），其设备具有起重能力强、作业稳定性高、适应大跨度箱梁架设等特点。同时，为确保首件箱梁架设的施工安全和质量，项目建设团队多次对施工方案进行优化，严格落实技术交底及各项防护措施，反复推行演练，对现场及施组进行紧密部署，确保首片预制箱梁架设完成。

目前，随着更多预制梁的架设和桥梁上部结构的完工，宁盐高速扬州段已逐渐呈现出一条交通大动脉的雏形。宁盐高速全长161公里，设计速度为120公里/小时，线路途经南京市、仪征市、高邮市、兴化市、东台市等县市，项目建成后，将成为南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，南京到盐城将告别“绕路”时代，两地间车程将压缩至2小时。同时，也将进一步完善江苏中部地区高速公路网布局，提升高速公路网互联互通水平和转换效率，服务沿线民众快速便捷出行，促进长三角一体化和南京都市圈发展。

通讯员 张大元 安鑫

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛